Mobilités circulaires entre les métropoles Européennes et Reconfigurations des Espaces de Vie
Résumé court
La recherche porte sur les mobilités circulaires internationales entre les métropoles européennes. MEREV a pour objectif de saisir la manière dont les populations qui expérimentent des déplacements réguliers et/ou fréquents à partir d’un lieu de résidence principale (Berlin, Bruxelles, Lisbonne, Londres, Paris) reconfigurent leurs espaces de vie tant du point de vue des pratiques que de leurs représentations. Ces espaces seront explicitement appréhendés dans leurs dimensions multi-scalaires : territoires du quotidien, ensemble du territoire métropolitain du lieu de résidence principale, réseau de lieux pratiqués, voire ensemble de lieux de référence pratiqués ou non. Cette étude fait l’hypothèse forte d’un lien entre les circulations internationales, les pratiques et les représentations des espaces de vie de ces personnes circulantes.
Description
1. Contexte scientifique et objectifs de la recherche
Dans le contexte de sociétés occidentales de plus en plus mobiles où les motifs et les destinations des déplacements sont nombreux et diversifiés, de nouveaux comportements de mobilité encore mal connus se diffusent en Europe.
La recherche porte sur les mobilités circulaires internationales entre les métropoles européennes. Ces mobilités sont définies par des déplacements réguliers et/ou fréquents à partir d’un lieu de résidence principale. Elles se distinguent d’autres formes de mobilités par une accumulation d’expériences et une sensibilisation forte des circulants à des contextes nombreux et variés. De ce fait, elles sont aujourd’hui un très bon révélateur de l’émergence de territorialités nouvelles et originales.
Ce projet a pour objectif de saisir la manière dont les populations qui expérimentent ces mobilités circulaires reconfigurent leurs espaces de vie tant du point de vue des pratiques que de leurs représentations. En effet, d’une part ces déplacements fréquents engendrent de nouveaux besoins, créent des opportunités, induisent des contraintes de gestion des espaces-temps individuels et collectifs (familiaux, sociaux….) contribuant aux réaménagements des espaces de vie. D’autre part, ces déplacements modifient les représentations spatiales des populations mobiles qui en retour interfèrent sur ces reconfigurations.
Ce travail fait donc l’hypothèse forte d’un lien entre les circulations internationales, les pratiques et les représentations des espaces de vie de ces personnes circulantes. Ces espaces seront explicitement appréhendés dans leurs dimensions multi-scalaires : territoires du quotidien, ensemble du territoire métropolitain du lieu de résidence principale, réseau de lieux pratiqués, voire ensemble de lieux de référence pratiqués ou non.
Ce projet est structuré autour de quatre directions principales de recherche. La première identifiera les grands types de mobilités circulaires dans leurs dimensions spatio-temporelles. La deuxième vise à comprendre la constitution de chaînes de déplacements. On entend par cette expression d’une part la combinaison pour un même individu de déplacements liés à différents motifs et d’autre part la diffusion des pratiques de mobilités individuelles dans le réseau social de la personne mobile. La troisième direction développera des modèles explicatifs qui mettent en évidence les facteurs spécifiques présidant aux reconfigurations des espaces de vie. On cherchera notamment à mieux isoler le rôle déterminant des mobilités circulaires. Enfin, la quatrième caractérisera la manière dont les pratiques de ces populations circulantes pourraient contribuer à restructurer les régions métropolitaines et notamment les centralités urbaines. Il s’agit là d’un enjeu important pour la gestion de ces métropoles en raison des usages qu’en font les individus circulants.
2. Méthodologie
Terrains de l’étude
Parce que les pratiques les plus diversifiées de mobilités circulaires se manifestent entre les grandes métropoles européennes, ce projet en sélectionne cinq comme lieux privilégiés d’investigation. Il s’agit d’étudier les liens entre les pratiques de mobilités métropolitaines et les dynamiques des espaces de vie de personnes résidant dans l’une des cinq métropoles européennes suivantes : Berlin, Bruxelles, Lisbonne, Londres, Paris.
Choix des mobilités
Les pratiques de mobilités circulaires entre métropoles européennes s’effectuent pour divers motifs : par exemple professionnels, études, familiaux et touristiques, sachant que ces motifs peuvent se combiner et se cumuler. En caractérisant notre objet d’étude à partir de ces pratiques de mobilités circulaires et non à partir de types de population qui effectuent ce genre de mobilité, on élargit le champ d’étude par rapport aux travaux existants.
Les méthodes d’investigation
Les différentes directions de recherche du projet imposent la combinaison de plusieurs modes d’investigation qui donnent des clés de lecture aux articulations des niveaux individuel et collectif. Afin de donner un cadrage général aux configurations spatio-temporelles des mobilités circulaires en Europe, on s’appuiera sur des données agrégées qui seront exploitées à l’aide des outils classiques d’analyse des flux (théorie des graphes, modélisation et cartographie….). L’exploration des pratiques de mobilités et des reconfigurations des espaces de vie sera réalisée selon le dispositif d’enquête présenté dans le tableau ci-dessous, à partir de questionnaires auprès d’un échantillon de personnes concernées par les mobilités circulaires.
Dispositif général d’enquête
| Etapes de la recherche | Echantillon | Objectifs | Lieux | Calendrier |
| Phase 1(questionnaires courts -5/10mins) | 600 questionnaires individuels | contribuer à définir les grands types de mobilités circulairespermettre d’identifier un échantillon pour la phase 2 de l’enquête | Terminaux de transport : gares ferroviaires et routières ; aéroport | Du 9 février au 5 mars 200960 % journées banales de semaine (mardi – jeudi) et 40% journées de Week-end |
| Phase 2 (questionnaires longs -1h-auprès des ménages sélectionnés après la phase 1) | 40 individus « circulants »20 individus « non » circulants | Pratiques quotidiennes / cheminements (dans ville de résidence + autres villes/circulation)Parcours biographique de l’individuDescription plus précises de la mobilité circulaire réalisé | Lieu de résidence / domicile de l’enquêtéLieu de résidence / domicile de l’enquêté | Du 25 mars au 10 mai 2009 |
| Phase 3 (entretiens semi-directifs) | 19 individus/ville, sur sous-échantillon de » circulants » interrogés dans la phase 2 | Représentations des individus sur lieux fréquentés et pratiques de mobilité | Lieu de résidence / domicile de l’enquêté | Du 23 mai au 10 juin 2009 |
Financement et participants
Programme » Blanc » – Agence Nationale de la Recherche (ANR – SHS 2007)
Coordinateur: CATTAN Nadine, DR 2 CNRS, GEOGRAPHIE-CITES
Chercheurs de Migrinter impliqués dans le projet : Christophe IMBERT, Françoise BAHOKEN, Isabelle BOUHET ANDRE-POYAUD, Hadrien DUBUCS, Françoise Dureau et Matthieu GIROUD.